南宁将建三个旅游码头 市民明年可乘船赏邕江景观

来源:互联网


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郁江老口水利枢纽工程和邕宁水利枢纽工程建成后,南宁市城区的邕江河道水位提高5米,邕江将拥有更为宽广的江面。目前,邕江沿线民生、青山、蒲庙3个旅游码头正在推进中,首艘游船预计在明年春节前下水。届时将依托“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”85公里长邕江景观,打造南宁旅游的必游项目。

江面提升打下“水城”基础

近年来,南宁市城市规划提出了建设“中国水城”的目标,至2020年,南宁将变成一座“水畅、水清、岸绿、景美”的滨水生态城市。郁江老口水利枢纽工程和邕宁水利枢纽工程建成后,可将南宁市水面面积由现状的8%提高到10.5%,南宁市城区的邕江河道水位提高5米,形成“大江补内河”,使南宁市跻身城市水面第一分区行列,为“中国水城”的创建打下基础。

眼下南宁市正在根据《邕江综合整治和开发利用控制规划(修编)》,实施邕江三年计划(2016—2018),构筑“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”的85公里长的邕江功能景观整体结构。“一江”,即邕江城市功能空间发展轴;“两岸”,即邕江两岸功能景观带;“双核”,即两个滨江城市功能景观核心;“四心”,即4个功能中心;“七段”,即水绿民俗生态段、泽国花海游乐段、科教产业花园段、邕城生活核心段、双湾城市过渡段、五象青秀新区段、绿野欢歌绿城段;“多廊”,即多条纵向的河湖绿脉生态廊道;“十八园 ”,即依托滩涂用地,打造18个城市滨江公园。

三个旅游码头串起邕江景观

在这85公里长的邕江景观中,民生、青山和蒲庙3个旅游码头将把南宁市周围各主要风景名胜区通过水路连接起来,让游客在旅途中欣赏邕江沿岸风景。

记者从南宁交投集团获悉,3个旅游码头中,民生旅游码头位于民生广场西侧江边,码头平台后方为邕江景观示范区,将是今后邕江旅游码头游客的主要集散地,设计布置3个200客座泊位和3个小型游艇泊位;青山旅游码头位于青秀山风景区对出邕江北岸河段,毗邻青秀山风景区、南宁孔庙和广西民族博物馆等旅游景点;蒲庙旅游码头位于邕宁区蒲津公园对出邕江南岸河段,毗邻邕宁蒲津公园、五圣宫等旅游景点。

目前,民生旅游码头和蒲庙旅游码头已经开工建设,预计将在年内建成。而青山旅游码头因为码头位置还未最终确定,目前还未开工。其中,民生码头采用斜坡式码头结构,建设200客座泊位1个,还将配套一艘趸船,方便游船停靠驻泊。蒲庙码头采用直立式码头结构,建设200客座泊位3个,游艇泊位3个,设计年客运量60万人次。

邕江游打造南宁旅游新名片

“我们最终要打造的是一个南宁旅游的必游项目。”南宁交投凯通实业有限责任公司董事长李少雄介绍说,按照计划,3个旅游码头一期将配备两艘游船,均为34米长、7.2米宽的120座两层游船。游船将按照漓江阳朔旅游的三星级标准建设,第一艘预计在明年春节前下水,随后会根据旅游发展不断扩大规模。

按照航线和航班规划,计划设置民生、青山、蒲庙三个旅游码头互为起始点,一小时左右往返的航线航班,后期还会根据市场需求开通固定航班和市民、团体包船旅游。第一期会首先开通民生码头开往青秀山,然后从青秀山附近折返至民生码头的航线,预计运行时间为1小时20分钟。

“畅游阁、老城墙、冬泳亭都会在这段航线上,包括青秀山及邕江对岸的五象新区都是沿线美景的一部分。”李少雄表示,目前正在对沿线的文化资料进行收集整理,最终将打造一个不仅能够吸引本地游客,还能吸引到区内和东盟国家游客的南宁必游项目,打造南宁旅游新名片。

游船开通计划

第一期会首先开通民生码头至青秀山附近的往返航线,预计一次运行时间为1小时20分钟。


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